Отзывы об автомобилях - Страница 4

Хорошая машина

Авто очень классные хорошие качество и не дорого

Очень хорошая машина, большое спасибо менеджеру Андрею Фоминскому

Сейчас Китайцы вообще рулят. Зачем платить 2.2 ляма за Весту? Понятное дело, что она не идеальна, но почти все окей. Пока проблем нет, и я надеюсь, что их и не будет. Пока ещё не было ТО, но пока катаемся без проблем. В городе она хороша, а на трассе просто бомба. Я сам единственный владелец. Если боитесь купить, то можете взять б/у и ходить по сервисам.

Здравствуйте всем. Немного о своей ласточке. Проехал 10000км собираюсь на Т. О. Что могу написать только хорошее. Я ранее писал и думал что поторопился но ,оказывается нет. Только радует меня моя машина. Прошла зима и все хорошо.не буду сравнивать с другими авто. Просто все хорошо и шутка. И устойчивость. И расход. И вообще все. Советую тем кто хочет купить хорошее авто. Удачи на дорогах.

Недавно взял себе такой крутой китаец - Chery Tiggo 4 Pro. Я и моя жена пока только вдвоем, поэтому новый авто должен был быть маленьким и удобным в городе. Китаец не хуже других машин, а еще и цена очень адекватная. Пока хватаюсь за руль, думаю, что это больше высокий хэтчбек, чем кроссовер. Мне нравится его салон - не подделка, все сделано качественно. Мультимедиа и система кругового обзора - просто огонь. Единственное, что напрягает - сенсорный климат-контроль и кнопка для включения подогрева стекла на экране. Бывают глюки с электроникой, но с дилером всегда можно договориться. Ну и на трассе, и в городе китаец справляется, хотя коробка медленно разгоняется. Подвеска жестковата, но я к этому привыкаю. Багажник маленький, но пока хватает, хотя в будущем может придется поменять на что-то побольше. В целом, Tiggo 4 Pro - хороший выбор для семейного авто. Есть свои недостатки, но за такую цену все простительно.

Машина прослужила мне 5 лет и ни разу не подвела. Она надежная и экономичная в обслуживании (низкий налог, дешевая страховка) и не требует постоянной замены ремня ГРМ каждые 60 тыс. километров. Багажник вместительный (500 литров), а задние сиденья складываются, что позволяет перевозить длинные предметы. Внешний вид машины стильный (хотя это уже дело вкуса), она легко управляется, обзор хороший, а для своего 1,4-литрового двигателя обладает достойной динамикой, которой хватает для городской езды (трассы не посещали). Автоматическая коробка передач Aisin надежна и имеет 4 ступени. Клиренс высокий для обычного седана - 16 сантиметров, больше только у Логана. Есть пара недостатков - шумоизоляция не идеальная и бак небольшой, поэтому на трассе приходится часто останавливаться, максимум можно проехать 500 километров.

Эта машина просто отличная! Надёжность и комфорт вождения - на высоте. В пути никогда не возникало проблем, лишь нужно своевременно проходить ТО. Салон немного шумноват, но расход топлива очень маленький. Благодаря нестандартным 14-дюймовым дискам ее проходимость как у танка. Изготовлена в Корее, поэтому можно полностью положиться на её надежность. За 1000 рублей (заправка 92-м бензином на 24 литра) машина проезжает в среднем 310 километров. Замена масла и фильтров обходится в 2900 рублей (использую полусинтетическое масло Shell). Высокий клиренс около 20 сантиметров. Очень удобно, что есть все стеклоподъёмники и подогрев передних сидений - без них уже невозможно. Акустика состоит из 6 динамиков - звучит громко и чётко! Просторный салон и задние тонированные стёкла - приятные дополнения. Шумоизоляция слабовата, но можно легко решить эту проблему с минимальными затратами. Машина действительно отличная как по надёжности, так и по комфорту вождения. В путешествиях никогда не возникало проблем. Небольшой шум в салоне, но расход топлива очень маленький. Благодаря 14-дюймовым дискам проходимость на высоте, точно как у танка. Сборка произведена в Корее, поэтому можно полностью положиться на её надёжность. Зимой с шипами машина справляется на ура, а летом маневрировать - не проблема. Единственное, с кондиционером тяжеловато подниматься в гору, и багажник маленький, не для дальних поездок. Внутри не тесно, даже при четвером человеках.

Взял эту тачку в 2019 году, новенькую, с полным комплектом. Хорошее оснащение, плюсы премиумной версии и крутость отделки салона. По цене и качеству — бомба! Многие умники из окружения пытались меня отговорить, повертывали у виска, говорили за 2,8 миллиона рублей лучше взять скрипучий Х6 или ауди, фу! Но я, как всегда, решил рискнуть и послушать своё внутреннее "я", а не плясать под чужую дудку. Короче, буду краток. Расходы на авто стандартные: масло, фильтры, колодки. По гарантии меняли только лампочки заднего номера. Удивительно, что масло не кончается перед 50 тысячами км... вообще норм. Расстроили только цены на ТО и запчасти в 2022 году. Машина огонь, полностью доволен, не подвела нигде. На дороге достойный соперник известным маркам авто. Шумка хорошая, сидения удобные, рулится классно. Есть кое-какие мелочи, но я бы их даже не назвал минусами (типа перевода функций аудиосистемы на русский) или бликов экрана магнитолы при солнце. В общем, мелочи. Продал с сожалением в сердце из-за семейных проблем. 2022 год принёс тяжелые испытания, и это только начало... В общем, удачная история, отличная тачка... Советую на все сто! Только цены на запчасти у официальных дилеров расстраивают. Всем добра!

Машина мне очень нравится! Половина моих поездок - по трассе, особенно к морю. Она действительно комфортная и обзорность отличная. С турбированным двигателем на трассе можно легко обгонять. Ещё один плюс: пороги закрыты резинками, поэтому ноги всегда остаются чистыми. Сиденья удобные для всех пассажиров, только вот поясничный упор не хватает. А багажник большой и вместительный. Когда я покупал эту машину в автосалоне, сразу установил защиту картера и топливного бака - это полезно. Вся оптика светодиодная, даже подсветка в салоне. И все сиденья с подогревом! Задние пассажиры могут использовать USB-порт. Очень удобно, что в темное время противотуманки включаются при повороте руля. А ещё рядом со зеркалом заднего вида есть USB для видеорегистратора. Это просто супер!

Уже пятый год с этой машинкой, и не нарадуюсь, что её взял. Просто садишься и поехал, хорошая тачка. Единственный недостаток - шумка. Пришлось самому добавить шумку в арки и дверные карты. Заменил штатную магнитолу на 9-дюймовый экран под управлением Андроид, она как-то не очень современная была. В остальном - отличная машина, настоящий работяга. Расход бензина нормальный, больше зимой, меньше летом. Это скорее авто для города, на проселочных и лесных дорогах ездить неудобно из-за низкой посадки. Техобслуживание всегда провожу у официального дилера, правда, немного дороговато, особенно последнее четвёртое ТО. Ещё один минус - разъём для ближнего света, никак не удаётся поставить диодную или ксеноновую лампу. Нужно изрядно потрудиться. ...!...

Долго искал автомобиль для своей большой семьи - 4 взрослых и 3 ребенка. Мои критерии были простыми: 3 детских сиденья, безопасность 5 звезд и комфорт. Я изучил много известных брендов, но не смог найти то, что мне нужно - или было меньше звезд безопасности, или не влезли сразу 3 детских сиденья, или цена была слишком высока. Мне посоветовали обратить внимание на китайские автомобили, которые сейчас выпускают действительно крутые машины. В интернете я увидел, что Tiggo 8 проходит краш-тесты на 5 звезд во всех аварийных ситуациях, имеет стильный дизайн и оснащен новейшими технологиями. Другие марки предлагают такую же комплектацию за гораздо более высокую цену. Я посетил салон и был поражен комфортом на своих собственных ощущениях. Проехал несколько кругов на тест-драйве - никаких проблем с привыканием к габаритам, машина управляется легко. Видимость 360 градусов, парктроники с камерой и боковые камеры на поворотах позволяют новичку легко управлять автомобилем. Просторный салон позволяет вместить даже велосипед или шкаф, если убрать задние сидения. Единственным минусом является передний привод, и я бы не рекомендовал использовать автомобиль для оффроуда. Однако, я успешно преодолевал снежные сугробы и грязь. В общем, с уверенностью могу рекомендовать этот автомобиль! В течение 2 лет эксплуатации не было ни одной поломки, и он никогда меня не подводил на дороге.